Tu caldera Junkers se para y muestra AA, a menudo justo cuando estás usando agua caliente. El error AA Junkers asusta poco (no tiene que ver con el gas ni con los humos), pero suele avisar de un problema que va a más: el agua de la caldera se calienta más de la cuenta porque no circula o no cede bien el calor. Y en muchos casos, el culpable tiene nombre: la cal.
En esta guía te explicamos qué suele estar midiendo la caldera cuando aparece el AA, por qué la cal es la sospechosa habitual (pero no la única), qué puedes comprobar tú y qué suele indicar este código según el modelo. Al final incluimos dos códigos parientes: el d4 de las Ceraclass Excellence y el dE de la Eurostar Acu-Hit.
Resumen rápido
- Qué significa el error AA Junkers: suele indicar que la caldera detecta una diferencia de temperatura excesiva entre sus sondas, o una temperatura de primario demasiado alta, porque el agua circula poco.
- Modelos: Euromaxx y Ceraclass Midi. En Ceraclass Excellence el equivalente suele ser el d4, y en Eurostar Acu-Hit, el dE (acumulador).
- Causa más común: intercambiador de placas (el que calienta el agua de la ducha) obstruido por cal.
- Otras causas: bomba que mueve poco, aire en el circuito, presión baja o una sonda NTC que mide mal.
- Pista clave: si sale sobre todo al usar agua caliente y el agua sale a golpes de temperatura, lo más probable es que haya cal.
Qué está midiendo la caldera
Una caldera mixta tiene dos circuitos de agua: el primario (el agua de la calefacción, que circula siempre por dentro de la caldera y los radiadores) y el sanitario (el agua de tus grifos). Se cruzan en el intercambiador de placas, un bloque de chapas finas donde el agua caliente del primario cede su calor al agua del grifo sin mezclarse.
La caldera vigila ambos con sondas NTC. Si el primario se calienta muy deprisa y el agua sanitaria no sube como debería, o la temperatura del primario se dispara, lo más probable es que la electrónica interprete que el calor no se está cediendo bien y se proteja con el AA antes de que actúe el limitador (que daría un E9).
Causas del error AA Junkers, de la más barata a la más cara
1. Presión baja o aire en el circuito
Mira el manómetro con la caldera fría: lo habitual es que marque entre 1 y 1,5 bar. Con poca presión o con aire, la bomba suele mover menos agua y el primario se recalienta. Rellenar y purgar los radiadores es gratis y es lo primero que conviene hacer.
2. Radiadores o llaves cerradas
Muy típico al empezar el otoño: llaves de la plantilla de la caldera cerradas tras una reparación, o todos los radiadores con la válvula termostática cerrada. Si el agua no tiene por dónde circular, se recalienta.
3. Cal en el intercambiador de placas
Es la causa estrella. Con los años (y mucho antes en zonas de agua dura), la cal se deposita entre las placas del intercambiador por el lado del agua sanitaria. El calor no pasa, el primario se recalienta y puede saltar el error AA Junkers. Síntomas que suelen delatarla:
- El agua caliente sale a golpes de temperatura: muy caliente, después templada, luego otra vez caliente.
- Cuesta conseguir agua caliente con poco caudal.
- El error aparece casi siempre usando agua caliente, y pocas veces solo con la calefacción.
- Ruido de «hervor» o pequeños golpes dentro de la caldera.
La solución habitual es desmontar el intercambiador y descalcificarlo con un producto específico, o cambiarlo si está muy obstruido o pierde agua. Un truco que ahorra tiempo: si la caldera tiene muchos años y la cal es intensa, a menudo sale más a cuenta poner un intercambiador nuevo que limpiar el viejo.
4. La bomba
Una bomba que gira con poca fuerza, se queda agarrotada tras el verano o tiene el rodete sucio puede mover poco agua. Señal habitual: la calefacción tarda mucho en calentar los radiadores más lejanos. A veces se libera desbloqueando el eje; otras hay que cambiarla.
5. Una sonda NTC que mide mal
Un ángulo poco evidente: si una de las sondas está descalibrada o tiene mal contacto con la tubería (le falta pasta térmica o la grapa está floja), la caldera puede calcular una diferencia de temperatura que no existe. Se comprueba midiendo su resistencia en frío y en caliente. Es una pieza barata, pero conviene confirmarlo antes de cambiarla. Lo explicamos en la guía de sondas NTC de Junkers.
Error AA Junkers según el modelo: qué suele indicar
Euromaxx
AA: suele indicar una diferencia de temperatura excesiva entre la ida de calefacción y el agua caliente sanitaria. Lo habitual es revisar el estado de las sondas NTC de calefacción y de agua caliente, y la presencia de cal en el depósito o el intercambiador.
Ceraclass Midi (ZW 24 AE/KE)
AA: en muchos casos se debe a una temperatura excesiva en el primario o a un caudal insuficiente. Conviene revisar la bomba, la NTC de calefacción y si el intercambiador de placas o el serpentín están calcificados.
Ceraclass Excellence / Cerastar: código d4
d4: suele indicar exceso de temperatura. Por nuestra experiencia, lo habitual es revisar la bomba, el bypass y la presión de la instalación. La lógica es la misma que la del AA: el agua no circula lo suficiente.
Eurostar Acu-Hit: código dE
dE: suele apuntar a una temperatura excesiva en el acumulador. En la práctica, en una caldera con depósito conviene revisar primero la sonda del acumulador y después la válvula que reparte el agua entre la calefacción y el depósito.
Euroline (sin pantalla)
No muestra código AA, pero el LED rojo con el quinto verde suele indicar un leve sobrecalentamiento, con las mismas sospechosas: intercambiador de placas y NTC de primario. Más en luces de avería de la Euroline.
Lo que puedes hacer tú ante el error AA Junkers (y lo que no)
Sí puedes:
- Comprobar la presión y rellenar hasta 1–1,5 bar con la caldera fría.
- Purgar los radiadores.
- Comprobar que las llaves bajo la caldera y las de los radiadores están abiertas.
- Limpiar los filtros de los grifos y el de la entrada de agua fría, si es accesible.
Mejor que lo haga un técnico autorizado:
- Desmontar y descalcificar el intercambiador de placas: hay que vaciar el circuito y cambiar juntas.
- Medir las sondas NTC y revisar la bomba.
Si vives en una zona de agua dura, un descalcificador o un filtro antical en la entrada de la caldera suele alargar mucho la vida del intercambiador.
Recambios relacionados con el error AA Junkers
Intercambiadores de placas:
- Intercambiador de placas ZWC 24 (8716771039)
- Intercambiador de placas ZWC28 (8716771987)
- Intercambiador de placas ZWC25 (87161066860)
- Intercambiador de placas ZW24 (87054062870)
- Intercambiador de placas ZW20 y ZW23 (87054062640)
- Intercambiador ZWA24 (87154065460)
- Intercambiador ZWE24 (87154061650)
Sondas NTC:
- Sensor de temperatura NTC ZWC, ZWN y ZWSE (87160110730)
- Sonda NTC de agua caliente ZWC24/28 (87160108090)
- Sonda NTC ZW (87004000140)
Bombas de circulación:
- Bomba para Ceraclass Midi, Euroline ZW24 y Neckar NW24 (8738725176)
- Bomba para calderas ZWC / ZWN 24/28 (8737604215)
- Bomba para calderas ZWSE 23/28 (8716747369)
Más piezas en recambios Junkers. Comprueba siempre la referencia de la pieza antigua antes de pedir.
Preguntas frecuentes
¿Puedo descalcificar el intercambiador sin desmontarlo?
Existen kits para hacer circular producto antical por el lado sanitario sin desmontar, pero requieren cortar el agua y conectar una bomba. Es trabajo de técnico, y si la obstrucción es fuerte, no siempre basta.
El error AA Junkers sale solo con el agua caliente, no con la calefacción. ¿Es normal?
Es el patrón típico de un intercambiador de placas con cal: con la calefacción el calor se va a los radiadores y no suele haber problema; al pedir agua caliente, el calor tiene que pasar por el intercambiador y no puede.
¿El AA puede acabar en E9?
Es posible. Si la causa no se corrige, el sobrecalentamiento puede llegar a disparar el limitador de temperatura. Te lo explicamos en la guía del error E9 de Junkers.
¿Dónde veo el resto de códigos?
En el índice de códigos de error Junkers.
Aviso importante
Este artículo es una guía orientativa basada en nuestra experiencia como tienda de recambios. No sustituye el diagnóstico de un profesional. Cada aparato y cada instalación son distintos, y el mismo código puede tener causas diferentes.
Cualquier intervención en el circuito de gas, la combustión o la evacuación de humos debe realizarla un instalador habilitado, conforme al Reglamento técnico de distribución y utilización de combustibles gaseosos (RD 919/2006) y al Reglamento de Instalaciones Térmicas en los Edificios (RITE). Manipular estos elementos sin la habilitación necesaria puede ser peligroso y anular la garantía del aparato.
La decisión de comprar un recambio a partir de esta información es responsabilidad de quien la toma. ElectroCholo no se hace responsable de diagnósticos erróneos ni de los daños derivados de una instalación incorrecta. Las piezas eléctricas y electrónicas que hayan sido montadas o instaladas no admiten devolución si la avería resultó ser otra, de acuerdo con nuestras condiciones generales de contratación.
