Bloque intercambiador de calor caldera Junkers ZW20 Referencia:87054062030

RECAMBIO OBSOLETO. PUEDE INSTALAR LA SIGUIENTE MODIFICACIÓN:

RECAMBIOS

Intercambiador de calor de 12 placas INOX, NORDIC TEC 25-100 kW PL7991921264

Standar

90,00€

Referencia: PL7991921264

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Bloque calor junkers ZW20

¿Qué es un intercambiador de calor de caldera?

Un intercambiador de calor en su caldera funciona al convertir la energía (calor en este caso) del gas al agua.

El agua pasa a través del intercambiador de calor en la caldera, calentándose en el proceso. El agua se alimenta al sistema de calefacción central a través de una tubería de “flujo”. Circula alrededor del sistema de calefacción y regresa a través de la tubería de “retorno”.

A medida que el agua pasa a través de radiadores, toalleros y tuberías, pierde temperatura. Y, cuando entra de nuevo en el intercambiador de calor, se recalienta y el proceso continúa.

Averías que puede tener Intercambiador Caldera Junkers ZW20

Si hace Ruido

Signo de acumulación de cal, lodos o suciedad en el intercambiador de calor. Ese ruido viene de las burbujas de vapor de agua que se calientan

Si se apaga la caldera

Si la caldera dispone de  Sonda NTC, La sonda que controla la temperatura del agua que sale de la caldera. Si esta es demasiada alta, se bloqueará.

Cuando un intercambiador de calor está atascado de cal o de lodo, el agua puede sobrecalentarse.

La sonda reconoce que la temperatura del agua es anormalmente alta y apaga la caldera.

Tener en cuenta que en este caso puede estar mal la Sonda NTC Junkers y no el intercambiador

Fugas de agua

Las acumulaciones de cal , suciedad u oxido pueden provocar grietas en un intercambiador de calor.

Esto puede causar fugas en el intercambiador. con lo cual la caldera le vertería agua.

También puede romperse o agrietarse los componentes internos del intercambiador , y la caldera puede no calentar el agua caliente sanitaria o no llegar a una temperatura correcta igual que en la calefacción.

Solución:

Si el problema es de suciedad puede limpiarlo con un descalcificador y volverlo a montar , si el intercambiador tiene oxido que no se quita o grietas este debe ser sustituido. A veces es posible que con sólo limpiarlo tampoco llegue a la temperatura correcta. Nosotros siempre recomendamos el cambio.

De todas formas nosotros disponemos de un spray específico para limpieza de intercambiadores:

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