Projet européen Butanext : innover pour créer une génération de biocarburants plus efficace

Les techniciens du département Biomasse du CENER (Centre National des Énergies Renouvelables) participent à un nouveau projet européen appelé ButaNext (New Generation Biobutanol), dont l'objectif principal est de tester, valider et optimiser, tant à l'échelle du laboratoire qu'à l'échelle de l'usine pilote. , chacun des processus individuels qui font partie de la chaîne de services qui aboutit à la production de biobutanol à un coût raisonnable, à partir de déchets et d'ordures de biomasse lignocellulosique. De cette manière, ce projet peut contribuer à atteindre les objectifs visant à garantir que 10 % des transports en Europe proviennent de sources d'énergie renouvelables d'ici 2020.

Le développement de procédés et de techniques nouveaux et améliorés basés sur la production de biobutanol dans des conditions économiquement plus avantageuses donnera naissance à une nouvelle génération de biocarburants beaucoup plus durables d'un point de vue économique, social et environnemental.

La réunion de lancement du projet ButaNext s'est tenue à Bruxelles en mai dernier. Le projet, coordonné par Green Biologics Ltd. (Royaume-Uni), est un consortium auquel participent également neuf autres partenaires européens : Técnicas Reunidas, CENER, Zabala Innovation Consulting, l'Université de Castilla-La Mancha (Espagne), Dyadic Nederland BV. (Pays-Bas), C-TECH Innovation Limited et E4tech (Royaume-Uni), et VITO – Institut flamand pour la recherche technologique et Greenovate ! Europe (Belgique).

Il s'agit d'un consortium multidisciplinaire, puisqu'il compte cinq PME, une grande entreprise et trois centres de technologie et de recherche situés dans différents pays européens. Tous développeront de nouvelles technologies qui réduiront les coûts actuels de production du biobutanol grâce à l'utilisation de matières premières plus durables, améliorant les rendements de conversion, l'efficacité des processus et réduisant leur impact environnemental.

Sur la base du produit final, les mélanges de biobutanol les plus appropriés avec des combustibles fossiles (essence et diesel) et des biocarburants conventionnels (éthanol et biodiesel) seront définis pour améliorer leur comportement et procéder à une sélection et une validation des meilleurs pour une utilisation dans le moteur d'un véhicule.

Le CENER joue un rôle important dans le consortium auquel il participe en tant que coordinateur scientifique et dirige le lot de travaux visant à l'intégration et à la mise à l'échelle dans une usine pilote des procédés de prétraitement, d'hydrolyse enzymatique, de fermentation et de récupération du biobutanol « in situ ». Toutes ces activités seront réalisées au Centre des biocarburants de deuxième génération (CB2G) du CENER, situé dans la ville navarraise d'Aoiz.

Le projet ButaNext, qui a été approuvé dans le cadre du thème « LCE-11-2014 Développer des technologies de nouvelle génération pour les biocarburants et les carburants alternatifs durables » du programme de recherche et d'innovation Horizon 2020 de l'Union européenne (accord n° 640462), devrait sera prolongé de 36 mois et dispose d'un budget de 4 599 414 euros.